今週のCROWN Classics Reportは、 走行中の1-JZ搭載のMS50セダンの足元で、バリバリ存在感をアピールするホイル。 そう、Speed Master Wheelです。 CROWNを始めとする国産旧車にも似合い、幅広い車種...

RS56が2台。 Pick upとVan、しかも前期が2台。 これは偶然でもなんでも無くて、某雑誌で取材の依頼があって本牧まで来てもらいました。 見てて気が付いたのですが、やはりオーナーによってクルマの個性も変わっていくもんだなって感じです...

CROWN Classicsで以前販売させて頂いた、RS56 Pick up 左ハンドル車のオーナーから、グリルを変更したいとご依頼をいただきました。 RS56でも 前期型のグリルです。オーナーは当初クロームがご希望でした。中央のグリル本体...

M型エンジン トヨタを代表する直列6気筒エンジンです。 代表車種は、トヨタの看板車であったスポーツカーばかりです。 画像はモチロンMS50 CROWNです。 最近はうちもエンジン換装の話が多いですが、トヨタ、日本を代表するエンジンを もっと...

国産旧車に乗っていて、よく困ったと聞くのは車検の際に必要な消耗品です。 今週のCROWN Classics Reportはそんな消耗品のハナシです。 こちらは、 RS/MS 50系のFront Disc Brake用ホースです。社外品になり...

MS53 Crown Station Wagon 左ハンドルを、ボディーから始め、1-JZ搭載を開始してそろそろ終わりそうです。 この車両はドンガラからだったので、エンジン換装には向いているようですが、逆に何もない所からだと大変な部分が多い...

3Rオーナーの皆さんに朗報です。 いままで張替がメインで来ていたクラッチディスクが手に入りました。 でも、そんなに沢山あるわけでは無いです。当然ですがあるだけです。 クラッチディスクと合わせて、レリーズベアリングも手に入りました。 どんどん...

'64 RS46 P/U と言うより、「UTE」－Utilityと呼ぶとオージー風です。 Utility=実用的　まさにオーストラリアで見たRS/MS 46は実用車ばかりでした。 荷台にヤグラを組んで、シートを貼って何千キロも走ってきたクル...

本日、2/28(土)と3/1(日)の2日間で開催される、その名も「Nostlgic 2 Days」が横浜みなとみらいの、パシフィコ横浜で開催されます。 昭和の自動車ショウ、ってネーミングが良いですね。 CROWN Classics / MO...

暑くも無く寒くも無く、、、と言う旧車には最適な季節になってきました。 気持の良い日差しの中、洗車でピカピカになったCROWNでGO!です。 う～ん再メッキに出そうかな？、ここのパーツ新しくしたいな、、、と色々欲も出ますね。でも入手困難なパー...