先週は、Hot Rod Custom Show（HRCS)でのCROWN Classicsが展示したCROWNでしたが、今週はエントリーいただいたCROWN達です。 このBlogでもご紹介している1-JZ搭載車です。変わらずキレイに乗って頂...

12/7(sun)のHOT ROD Custom Showでのひとコマです。 ステージ横に並んだCROWN達を見て頂けたでしょうか？取り立てて飾りはしていませんが、現物勝負です。 1-JZ搭載車2台と、今回の主役でもあるRS46 丸テールP...

HOT ROD Custom Showにみなさんいらっしゃいますか？ CROWN Classicsは今年、Pick up 3台とSedan 1台を予定してます。磨いて、磨いて、磨きまくりで国産旧車好きのアナタから、今はCrownに興味の無い...

CROWNの王道。 もちろんMasterlineだと思います。セダンだって当時の最高峰、憧れのクルマには違いないですが、CROWN Classicsとしてはやはり"Masterline"です。 このBlogがスタートした...

今週は高速有鉛 編集部からの、一足早いX'masプレゼント？です。 コチラ。 裏貼り（窓の中から貼るタイプ）です。これも昭和の匂いプンプンのアイテムですね。 こんなお洒落な？？？ステッカーを、高速有鉛商品をお買い求めの方に差し上げます！ 無...

アナタは40派？50派？ ボクは個人的な事ですが、ガゼン50派！しかも56型　Pick upがイイです。 前期、後期とありますが、 後期顔がイチバン　カッコイイ。。。と思ってます。みんなそれぞれ好みがあるので、何を好きかは自由ですが、ボクは...

J.N.C.M...勝手に略してしまいましたが、「Japanese Nostalgic Car Magazine」の事です。 Vol,1 Issue 2が入荷しました。 今回の表誌は、TE27とTA22です。日本で言えば「バレンシア オレン...

おっ、ベビームーンホイルか。 と思ったアナタ、ちょっと惜しいです。 今までのBaby Moonは14"or 15"でオフセットサイズがあまり無く、スティールでしたよね？ この画像のホイルは16"でアルミです。 ...

ここのところ、このBlogにはあまり出ませんでしたが、1-JZ換装のお話です。 お客様の56 1-JZ Wagonです。 昔からのお客様で、ずっと乗られていたクルマに満を持して1-JZを換装して頂きました。 もう換装は昨年の事でしたので、約...

あまりこのCROWN Classics Reportで、観音クラウンに触れる事が有りませんでしたね。 今週は少しだけ。 写真はRS20 トヨペット クラウン/通称「観音クラウン」です。いまさら説明は不要だと思いますが、ドアが観音開きだから「...