先週の日曜日(10日）は、BARRACUDAさん主催のマニア クルーズでした。 CROWN　Classicsとしてはちょっと淋しい感じでした。 1台でした、、、 でも、このMS46はいつ見てもキレイですね。 BARRACUDAさんは、ニッサ...

4/26(日)に開催された、23rd Annual MOONEYES Street Car Nationalsからのスナップです。 MS60系ワゴン MS70系2dr H/T いわゆるクジラ クラウンです。発売当時から40系、50系と一線を...

先週、4/26日（日）お台場 青海臨時パーキングで開催された、 23rd Annual Street Car Nationalsへ、エントリー頂いた皆様ありがとうございました。 今回、 CROWN Classicsは2台のPick upでし...

今週のCROWN Classics Reportは、 走行中の1-JZ搭載のMS50セダンの足元で、バリバリ存在感をアピールするホイル。 そう、Speed Master Wheelです。 CROWNを始めとする国産旧車にも似合い、幅広い車種...

RS56が2台。 Pick upとVan、しかも前期が2台。 これは偶然でもなんでも無くて、某雑誌で取材の依頼があって本牧まで来てもらいました。 見てて気が付いたのですが、やはりオーナーによってクルマの個性も変わっていくもんだなって感じです...

CROWN Classicsで以前販売させて頂いた、RS56 Pick up 左ハンドル車のオーナーから、グリルを変更したいとご依頼をいただきました。 RS56でも 前期型のグリルです。オーナーは当初クロームがご希望でした。中央のグリル本体...

M型エンジン トヨタを代表する直列6気筒エンジンです。 代表車種は、トヨタの看板車であったスポーツカーばかりです。 画像はモチロンMS50 CROWNです。 最近はうちもエンジン換装の話が多いですが、トヨタ、日本を代表するエンジンを もっと...

国産旧車に乗っていて、よく困ったと聞くのは車検の際に必要な消耗品です。 今週のCROWN Classics Reportはそんな消耗品のハナシです。 こちらは、 RS/MS 50系のFront Disc Brake用ホースです。社外品になり...

MS53 Crown Station Wagon 左ハンドルを、ボディーから始め、1-JZ搭載を開始してそろそろ終わりそうです。 この車両はドンガラからだったので、エンジン換装には向いているようですが、逆に何もない所からだと大変な部分が多い...

3Rオーナーの皆さんに朗報です。 いままで張替がメインで来ていたクラッチディスクが手に入りました。 でも、そんなに沢山あるわけでは無いです。当然ですがあるだけです。 クラッチディスクと合わせて、レリーズベアリングも手に入りました。 どんどん...