トヨタを代表する直列6気筒エンジンです。
代表車種は、トヨタの看板車であったスポーツカーばかりです。
画像はモチロンMS50 CROWNです。
最近はうちもエンジン換装の話が多いですが、トヨタ、日本を代表するエンジンを
もっと長く生きさせたいですね。
ただやはりパーツ不足は否めません。
写真はおもに輸出用に多い２M型(2,253cc)用ヘッドガスケットです。
海外でも現存する２Mエンジンですから若干残っています。
日本国内でも入手が難しくなって来ているガスケット類ですから、
換装も一つの手ですが、まずは歴史あるエンジンをリフレッシュさせて
乗ってあげませんか？
