昭和のクルマを再生する為に、必要不可欠になってくる物の一つに各部のゴムがありますね。 フロント/リア等のウェザーストリップですが、その必要な物がなかなか手に入りません。 これは、 RS/MS50系のリアドア用のウェザーストリップです。最近で...

  今時の車両を触る人には、 「ジャンク品？？」って思われても仕方ないのですが、50系のリア ホイルシリンダーです。 なかなか見つからないですよ、最近。 ガチガチ固着物でも捨てずに、オーバーホールしましょう。なにしろアッセンブリー...

2009年 JCCA New Year Meeting。　みなさんは行かれましたか？？ MS50セダンとRS46 丸テールPick upでエントリーです。 フジテレビがバックになって、昭和と平成のコラボレーションですね。 今回は、CROWN...

さあ、明日1/25日(日）はJCCA New Year Meetingです。 モチロン、CROWN Classicsもクラブスタンドでエントリーしてます。皆さん是非いらして下さいね。 画像はMS51 CROWNハードトップのグリルです。 色...

クルマにとって大事な事、色々ありますが基本は良く言う所の「走る」、「曲がる」、「止まる」です。 その中の「止まる」を今週はちょっとクローズアップです。 Wilwood Disc Brake Kitで す。 15"と14"...

もう平成21年です。最近は周りに平成生まれが多くなりました、21年も続いていれば当たり前ですけどね。 このCROWN Classics Reportは昭和の匂い全開で行きます。でも昭和のクルマ達に平成の技術を注ぎ込めばどうなるか？ そんな事...

ある日、パーキングを見ると駐車中のお客様のクルマが1台。 50前期顔のセダンです。 車高が低いだけじゃなくて、乗りながらでもボディーやクロームもキレイです。 エンケイ 5spokeもキレイです。 やっぱり、乗りながらキレイってところがミソで...

先週は、Hot Rod Custom Show（HRCS)でのCROWN Classicsが展示したCROWNでしたが、今週はエントリーいただいたCROWN達です。 このBlogでもご紹介している1-JZ搭載車です。変わらずキレイに乗って頂...

12/7(sun)のHOT ROD Custom Showでのひとコマです。 ステージ横に並んだCROWN達を見て頂けたでしょうか？取り立てて飾りはしていませんが、現物勝負です。 1-JZ搭載車2台と、今回の主役でもあるRS46 丸テールP...

HOT ROD Custom Showにみなさんいらっしゃいますか？ CROWN Classicsは今年、Pick up 3台とSedan 1台を予定してます。磨いて、磨いて、磨きまくりで国産旧車好きのアナタから、今はCrownに興味の無い...