12年目を迎える、All Odds Nationals。 当初のキャッチフレーズは「変なクルマ集まれ！」でした。 変な、、、これは最高の褒め言葉なんですが、 あまり理解してもらえなかったかな？？って感じです。 このイベントでは、変な＝カッコ...

やはり涙テールは別格です。 CROWN Classicsでも涙テールは1台しか有りません。しかもこの涙は、 とんでもなく調子が良い。 まあそれだけでは無い、何か別のモノを感じます。 この佇まい。 やはり丸テールとは、何かが違うんです。 乗っ...

ただいま絶賛発売中の高速有鉛 Vol.11 10月号です。 「エンジン換装の国産旧車たち」特集で、1-JZ換装の50 CROWNが出てます。 残念ながらCROWN Classicsのクルマではありません。 ん？どこの旧車屋さん？？ って感じ...

何だか最近調子悪いから、ちょっとヘッド開けて見てもらえますか？ なんて言ったは良いけど、ガスケットなどのO/Hキットが揃わなくて閉口しちゃう経験ありますか？？ R型も、M型もだいぶキツイ状況です。 そんな中、O/H中の3Rエンジンのヘッドが...

88年のCal Magazineに掲載された1枚。 今では見慣れた感じ？もあるかも知れませんが、 YellowにPaintされ、前後ともLowerd。クリーンなインテリアにGRANTステアリング。 BumperやGrillはChromeされ...

今年でなんと12年目！ All Odds Nationals開催決定です。昨年同様の東京　お台場青海駐車場です。 アメリカ的カスタムやテイストを持った国産車集まれ！です。 みなさん今年もヨロシクお願いします！ 今年のフィーチャーカーは「～8...

ただいま発売中のVINTAGE AUTO 2009 Summerです。 このBlogを見て頂いている方の中にも、このマガジンのファンは多いと思います。 今回は「昭和のクルマ物語」 心くすぐられる題名ではありませんか？ 今回はShige菅沼が...

事実上CROWN Classicsの扱いではありませんが、いまやCROWNと名の付くクルマで だいぶマニアな方が乗られる事が増えてきた130系のCROWN。 1－JZ換装のドナー車として使わせてもらってますが、モチロンそのまま乗っても 良い...

いつもこのBlogで、最近のパーツ事情について無くて大変！と書いていますが、 特にM型の6気筒用の車検や、修理に必要な消耗品などは本当に厳しいです。 先日、某ディーラーさんから、お問合わせ頂きました。 「クラウン 5Rの何でも良いから、出る...

今週は、CROWN Classics Reportの読者の方から頂いた投稿画像です。 神奈川県の某所で発見したそうです。 MS51 H/Tです。 以前にこのBlogでも、CROWN Classicsの販売車両で海外へ送られた MS51があり...